A parte de los cuidados propios de que nuestro viaje sea lo mas placentero y antes posibles desperfectos, lo aconsejable es andar trayendo en nuestro bolso, por mencionar algunas cosas:

Es recomendable una visita a su mecánico de costumbre, para así prever accidentes durante el viaje. Ya que tampoco se trata de andar con un taller a cuestas. No esta de más un pequeño bolso de las herramientas. Si tu moto es con tracción por cadena, es aconsejable que lleves un Lubricante Bel Ray Súper Chain Lube, para ponerle a la cadena después de una cierta cantidad de kilómetros. Unas abrazaderas plásticas en algunos casos son de mucha utilidad. También un Lubricante Bel Ray GEAR SAVER SCOOTER, para la transmisión de la caja en su presentación (Tubito), Unas Bujías de repuesto con su respectiva llave, un trozo de lija y un trozo de manguera para la gasolina.

Estos son implementos básicos para un viaje y esto varia dependiendo del lugar al cual nos dirijamos, y el tipo de moto que usemos. Indispensable NO puede faltar el uso del Casco.

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Debemos tener en cuenta que es muy importante no esperar el exceso del desgaste del disco como se muestra en la foto. Lo cual seria súper peligroso, y el consejo es cambiarlo de inmediato junto con el juego de pastillas (Fischer). Al igual que el sistema de Tambor tampoco esta exento de cuidados, tal vez por estar oculto, hay también que echar un vistazo y cambiar a tiempo las Bandas (Fischer) para no dañarlo. Al igual que la lubricación de la leva que acciona la banda.

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Por lo general se olvida que debemos cambiar el aceite del motor cada 3.000 km., aproximadamente y nos acordamos de esto cuando el motor empieza con algunos ruidos extraños. Pasa por que el aceite pierde sus propiedades, por eso es recomendable revisar periódicamente los niveles y el filtro de aceite. Que la lubricación sea con un aceite de alta calidad "Bel - Ray" Cuatro Tiempos".

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No hacer el típico puente con el auto, pues si la batería está con muy poca energía, puede que el sistema de carga envíe un exceso de voltaje al sistema, lo cual afectaría a los componentes electrónicos. Revisar las conexiones de los bornes positivo y negativo, que ambos estén apretados y limpiarlos haciendo una mezcla de agua caliente con bicarbonato. Recuerden darle una recarga completa a la batería.

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Preocuparnos por ejemplo de la correcta tensión, que esté siempre lubricada. Resulta importante revisar el seguro o la unión de la cadena; es conveniente andar con una de repuesto y un lubricante BEL RAY CHAIN LUBE especial para cadenas.

Revisar el nivel de aceite de la corona; echar un vistazo a estas partes que son tan importantes para poder viajar o simplemente dar un paseo que siempre es tan agradable.

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Estos componentes muchas veces se dejan de lado, ya que por lo general son muy pocos los que los revisan. Un rodamiento podría llegar a desintegrarse, ya que pierden su sello, se sale la grasa, entra el oxido, y no nos damos cuenta de esto hasta que pasa. La rueda pierde su centro, y ahí vienen los problemas, nos quedamos accidentado sólo por no haber hecho una simple revisión.

Otra cosa, estos componentes son muy económicos. Hay que ponerles unos de buena calidad como nuestra Línea VAZ.

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